自己想要去追击更加前面的赛车就会变得很困难了，自己又需要解决一次莱科宁，可是这莱科宁的赛车比自己的赛车快了，一旦在这里被莱科宁的赛车超越了，自己想要再超越莱科宁的赛车就很难了，毕竟这前面的莱科宁的赛车比自己的赛车快，让莱科宁的赛车超越了自己的赛车，这莱科宁会慢慢的拉开和自己的赛车的距离，自己的赛车比他的赛车慢，想要追上不是那么的容易。
    这车队此时也是十分的郁闷，不知道这莱科宁的赛车到底发生了什么事情，怎么会突然快了这么多，以至于此时的莱科宁的赛车比阿隆索的赛车还要快，但是在车队调查清楚之前，车队能做的就死告诉阿隆索，让阿隆索尽力的守住后面的莱科宁的赛车，等他们先调查调查，看看这莱科宁的赛车怎么会突然变快了，当然有一种可能就是在起步的时候，这莱科宁的赛车的状态还没有全部的发挥出来，此时才发挥出来，也有可能是莱科宁的赛车适应了比赛，速度自然就会快起来了，当然了，这一切都只是猜测，最终会是怎么样，都要等到车队的判断和莱科宁的赛车的分析了，而此时的阿隆索只能做的就是防守住后面的莱科宁的赛车，因为看样子，此时的莱科宁的赛车的速度很快，被他超越了，就等于失去了第三名的位置了，阿隆索自然是不愿意看到这个事情的发生。
    过了一号弯以后，就是在一号弯和二号弯之间的一小段的直道，在这个直道上，自然是莱科宁的赛车比较的有利，因为莱科宁的赛车速度比前面的阿隆索的赛车快，所以在直道的时候是莱科宁的赛车比前面的阿隆索的赛车有利，所以此时的莱科宁的赛车在直道上是慢慢的接近着前面的赛车，这马上就要进入阿隆索的赛车的0。5秒了，这个时候阿隆索自然是十分的紧张，因为这里是直道，只要莱科宁的赛车在这里进入了自己的赛车的0。5秒以内，那么下一个弯道就可以开始对自己的赛车进行超越了，而马上就是下一个弯道了，二号弯，中速弯道，如果让莱科宁的赛车在这里进入自己的赛车的0。5秒以内，这莱科宁一定会在二号弯的地方对自己的赛车发起进攻，所以不管怎么样这阿隆索都不想莱科宁的赛车在这里进入自己的赛车的0。5秒以内，能够多维持一会儿就想要多维持一会儿，因为阿隆索知道造一些时间让莱科宁的赛车进入自己的赛车的0。5秒，就意味着莱科宁的赛车很有可能会早一些时间超越自己的赛车，所以在这里的直道阿隆索的赛车不能让莱科宁的赛车进入自己的赛车的0。5秒，那么就要让自己的赛车保持很好的节奏，拥有一个十分好的节奏，只有自己的赛车的节奏和速度都十分好的时候，才能阻止后面的莱科宁的赛车快速的接近自己的赛车，所以此时的阿隆索的赛车也是尽力的保持自己的赛车的节奏，为的就是不让莱科宁的赛车在这里进入自己的赛车的0。5秒，自己的赛车一定要保持很好的节奏和速度。
    这里是直道，本来就是莱科宁的赛车比自己的赛车有优势，但是只要自己的赛车保持了很好的节奏就可以让自己的赛车和后面的莱科宁的赛车的差距被拉近的很慢，那么就可以让莱科宁的赛车在这里不能进入自己的赛车的0。5秒，那么这莱科宁的赛车就不能在二号弯的时候对自己的赛车进攻，因为阿隆索知道被自己拖进了越野赛道以后，这一圈莱科宁就不能超越自己的赛车，因为在越野赛道的超车是非常难的，所以车手也一般不会在越野赛道的时候选择对前面的赛车进行超越，那么阿隆索现在自然是想要拖一圈是一圈了，而且，阿隆索还抱有这种幻想，因为这后面的莱科宁的赛车的速度实在进入了第二圈以后，或者说是第一圈末端才快起来的，这阿隆索一直都很在意为什么在比赛刚开始的时候莱科宁的赛车的速度没有那么快，既然莱科宁的赛车的速度实在后面起来的，那么莱科宁的赛车会不会随着比赛的进行，速度也会突然慢下去，那么等到莱科宁的赛车的速度慢下去以后，莱科宁在想要超越自己的赛车就没有可能了，所以阿隆索还存在着这样的一种幻想，那就是自己的坚持说不定会随着比赛的进行回报自己，后面的莱科宁的赛车就像他的赛车的速度突然变快了一样，也会突然的变慢，到了那个时候自己的这个位置也就抱住了，而且还可以去追击前面的赛车，向着更加好的位置出发了，所以此时的阿隆索已经是下定了决心，虽然自己在前面超越了莱科宁的赛车，但是虽然此时的莱科宁的赛车的速度比自己及的赛车的速度快，也不能让莱科宁在这里超越自己的赛车，自己需要守住这个位置。
    后面的莱科宁倒是不是很着急，虽然莱科宁对自己的赛车的速度突然变快了也十分的惊讶，此时的他们也还没有弄清楚为什么自己的赛车的速度突然就变快了，因为在比赛刚刚起步的时候，莱科宁的赛车的速度确实很难，那个时候莱科宁还以为今天的自己的赛车出了什么问题，才导致了起步的时候自己的赛车的速度那么的慢，被后面的阿隆索的赛车超越了，可是在第一圈尾端的时候，莱科宁发现了赛车出现的变换，那就是赛车的速度恢复了，而且比前面的阿隆索的赛车的还要快，在询问了车队以后，莱科宁也是十分的疑惑，此时的车队还在寻找原因，可是了可能呢知道这不是什么坏事，毕竟此时的嘴自己的赛车的=速度很快，可以对前面的阿隆索的赛车造成很大的威胁，而且有很大的可能可以超越前面的阿隆索的赛车，所以莱科宁倒是不怎么担心，而且，此时的赛车正在慢慢的接近前面的阿隆索的赛车，按照此时的速度差距，就算前面的阿隆索的赛车的一直保持很好的状态，自己的赛车在某个时候也是可以进入阿隆索的赛车的0。5秒以内的，只不过这时间还不确定的，反正只要自己的赛车进入了前面的阿隆索的赛车的0。5秒以内的时候，自己就会对前面的阿隆索的赛车进行超越，毕竟阿隆索的此时的位置也是属于自己的，而且，既然此时的自己的赛车的速度是这么的快，那么自己的目标就不知能局限于前面的阿隆索的赛车，自己的目标还是要更加前面的刘飞扬和巴顿的赛车，而且如果按照自己现在的这个速度的话，当然是有可能追上前面的赛车的，因为此时的比赛才刚开始和前面的赛车距离一点也不愿，而且自己的赛车比前面的赛车都要快，虽然快的不是很多，但是在距离不是很远的情况下，自己也是很快的就可以追上前面的赛车的，那么此时只要自己超越了前面的阿隆索的赛车以后就可以开始去追击前面的赛车了，此时的莱科宁虽然不知道自己的赛车突然快起来的真正的原因，但是莱科宁当然知道这是好事，可以让自己的赛车追上前面的赛车，不过自己需要超越阿隆索的赛车，由于比赛还很长，莱科宁自然不用着急，等待自己的赛车进入了阿隆索的赛车的0。5秒以后，然后有一个好的机会的时候就会开始对前面的赛车进行超越，而且，一旦进入了阿隆索的赛车的0。5秒，对前面的阿隆索的赛车的超越的成功率是十分的大的。
    此时的直道也是马上就要完了，这个直道完了以后就是二号弯了，这二号弯也是一个比较好的超车点，因为二号弯是一个中速弯道，在中速弯但的时候，这后面的赛车可以很好的接近前面的赛车，这就然后面的赛车比较的****，因为中速弯到，前面的赛车的速度不能很快，在前面的赛车的速度很慢的时候，后面的赛车就可以在弯道里面很好的跟着前面的赛车，然后在出弯的时候就可以利用自己的赛车的k系统对前面的赛车进行超越了，所以这二号弯是一个不错的超车点，当然这需要莱科宁的赛车进入了前面的阿隆索的赛车的0。5秒以后才对前面的赛车进行超越，但是此时有一点的就是前面的阿隆索为了阻止后面的莱科宁的赛车很快的进入自己的赛车的0。5秒，在这一段直道的时候跑的十分的好，赛车的节奏很好，以至于让后面的莱科宁的赛车对前面的阿隆索的赛车的接近变慢了，本来很有可能会在这里进入前面的赛车的0。5秒的，但是由于阿隆索的赛车的很好的表现，在直道末端，就要进入二号弯的时候，这莱科宁的赛车还是没有进入前面的阿隆索的赛车的0。5秒以内，这莱科宁不得不继续等待了，等待自己的赛车进入了阿隆索的赛车的0。5秒以后才对前面的赛车进行超越了，这样的机会会大很多，所以莱科宁对前面的阿隆索的接近还在继续。